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E-LAStA – ein gewichtiges Zeichen sozial gerechter Verkehrswende
Der AStA der Justus-Liebig-Universität stellt sich – wie auch schon in der Vergangenheit – über das Semesterticket und die Beteiligung an Nextbike hinaus verstärkt den Fragen der Verkehrswende in Gießen.
2019-07-08 Protokoll
Protokoll_17.01.2023
34_Protokoll AStA_Sitzung 27.09.2021xx
AStA Protokoll vom 31.08.2020
Homeoffice und Mehrbelastung: studentische Hilfskräfte in der Corona-Krise
Wie selbstverständlich arbeiten studentische Hilfskräfte an der JLU nicht erst seit der Coronapandemie von zu Hause aus. Auch jetzt im Vorfeld des Wintersemesters ist klar, dass alle studentisch Beschäftigten im Home Office sich für einen gelungen Start in das nächste digitale Semester engagieren. Über viele Fragen macht man sich dabei vielleicht erst später Gedanken: Nutze ich mein privates Endgerät? Was passiert, wenn es kaputt geht? Wie erfasse ich meine Arbeitszeit? Wann muss ich für meine Vorgesetzten erreichbar sein? Wann arbeite ich von zu Hause, wann muss ich in die Uni? Wenn ich wegen Corona weniger arbeite, muss ich nacharbeiten?
Verkehrswende in Gießen. Die konkreten Vorschläge für Stadt und Umland
Ein dichtes Netz von Fahrradstraßen, eine autofreie Innenstadt, mehrere Straßenbahnlinien mit Anbindung an die umgebenden Bahnstrecken, Bus-Zubringerlinien und eine Uni-Seilbahn: Für die Stadt Gießen und das Umland sind konkrete Lösungsvorschläge für eine Verkehrswende entstanden. In einer Präsentation sollen diese erläutert und dann Raum für die Diskussion eröffnet werden. Kritik, neue Vorschläge und Ideen zur Umsetzung sind willkommen!
Autofreie Innenstädte sind machbar! Konzepte und Berichte aus der Praxis
Das Zentrum von Gießen ohne Autos? Dafür mit Fahrradstraßen, Straßenbahn und viel Platz für Fußgängerinnen. Um diesen Vorschlag wird hart gestritten. Dabei wäre Gießen nicht die erste Stadt mit solch einer Lösung. Am Beispiel des niederländischen Houten wird erläutert, wie eine autofreie Innenstadt entstehen kann, wie sie funktioniert und dass sie nicht nur Lärm und Unfallgefahren bannt, viel Platz schafft und das Klima schützt, sondern auch den Geschäftsinhaberinnen nützt.
Fristende Einreichung Stud* et al.
Bis zum 17.07.2020 hast Du Zeit Deinen Beitrag für Stud* et al. einzureichen. Details im verlinkten Beitrag: