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Das Zentrum von Gießen ohne Autos? Dafür mit Fahrradstraßen, Straßenbahn und viel Platz für Fußgängerinnen. Um diesen Vorschlag wird hart gestritten. Dabei wäre Gießen nicht die erste Stadt mit solch einer Lösung. Am Beispiel des niederländischen Houten wird erläutert, wie eine autofreie Innenstadt entstehen kann, wie sie funktioniert und dass sie nicht nur Lärm und Unfallgefahren bannt, viel Platz schafft und das Klima schützt, sondern auch den Geschäftsinhaberinnen nützt. hier weiterlesen

• Welche Warenströme, Dienstleistungsverkehre und privaten Transporte können auf moderne Lastenräder verlagert werden?
• Welche Logistik- und Verkehrsinfrastrukturen braucht es dafür?
• Was müssen Politik, Wirtschaft und Zivilgesellschaft dazu beitragen?
• Praxisberichte und Aussichten für die kommerzielle und private Nutzung von Cargobikes

Referent: Arne Behrensen, Betreiber des Blogs cargobike.jetzt und Gründungsmitglied des Radlogistik Verband Deutschland e.V. (RLVD) hier weiterlesen

45% der Gießener*innen sind Studierende. Dazu kommen noch unzählige Verwaltungsangestellte. JLU und THM haben einen großen Einfluss auf den Verkehr in Stadt und Umland. Aber auch für die Hochschulen selbst ist ein gutes Verkehrskonzept unerlässlich. Volker Blees erklärt, wie die Umsetzung eines autofreien Campus gelingt und was Gießen von anderen Hochschulstandorten lernen kann. hier weiterlesen